Upotreba mjenjač i buka.
Koristiti
1. ubrzanje i ubrzavanje, što se često naziva mjenjačem.
2. promijenite smjer prijenosa, na primjer, možemo upotrijebiti dva sektora da šaljemo silu vertikalno u drugi rotacioni otvor.
3. promijeni rotirajucu torku. Pod istim uslovima, brže se brzina okreće, manja torka na oknu i obrnuto.
4. kvačilo funkcija: možemo odvojiti motor od tereta razdvajanjem dva prvomjerna zupčanika, kao što su kočnice, itd.
5. podijeli energiju. Na primer, možemo da iskoristimo jedan motor da vozimo više robova kroz otvor u glavnom oknu, kako bi shvatili da je funkcija jednog motora vozio više punjenja.
Obrada buke
Kutija sa opremom je vazan deo koji se koristi u mehanickom prijenosu. Kad se par zupčanika prolije, zbog neizbježnim greškama u obliku zuba i zuba, tokom operacije, doći će do udara i buke koja se javlja na frekvenciju koje će se desiti, a u njemu će doći do buke koje se pojavljuju i zbog relativnog klizanja između površine zuba. Pošto su zupčanici osnovni dijelovi u mjenjaču brzine, smanjenje brzine prijenosa je neophodno za kontrolu mjenjač buke. Generalno, razlozi za buku sistema zupčanika uglavnom uključuju sljedeće aspekte:
1. dizajn brzine. Nepravilno biranje parametra, premalo slučajnosti, neodgovarajuće ili ne modifikacije zubnog profila, nerazumna struktura mjenjač, itd. U obradi opreme, greške baze i profil zuba su preveliki, rupa od zuba je prevelika, a površinska gruda je prevelika.
2. oprema za obuku i opremu. Skupština je ekscentrična, kontakt-preciznost je nizak, paralelizova okno je siromašna, što je u osovinu okna, smjer i podrška nije dostatna, rotacija ne može biti visoka, a pristup je neprikladan.
3. ulazni obrtni u drugim oblastima. Koletiranje tereta, toruonalne vibracije, ravnoteža motora i drugih transmisija, itd.
Nakon višegodišnjeg teškog rada i kontinuiranog istraživanja, Megawright je uspješno uveo napredni svjetski Blu-goo super lubrikant. Super lubrikant je specijalni inertni materijal sa mnogo koristi, uglavnom se koristi za smanjenje kontakta između metala. Kao kompleks za Zapečaćenja, proizvod formira kontaktna površina između vanjske nit i unutrašnje nit, koja može zaštititi džoint od trenja i oblaćenja, i može izdržati pritisak od 1407 kg/cm2, čak i nošenje, korozija ili pogrešna mašinska površina. Ovaj proizvod je također izvrstan dodatak za mjenjač, koji se može formirati sa tankim filmom na unutrašnjem dijelu. Smanjujući trenje, buku i curenje. Njime se također značajno smanjuje stres i ispunjava zahtjev za dekompresijom vlasti. Može se koristiti na površini gasne površine ili kao dodatak za filtriranju, kroz Zapečaćenja kako bi se spriječilo curenje fluida, može se primjenjivati na temperaturi od 316 ° C, uspješno postignutim ciljem smanjenja buke u mjenjač.
