1. Osa nije paralelna sa centralnom linijom peći.
2. Menjač se menja nepravilno, a zubi zupčanika su ozbiljno noseni i izazivaju sukob. Ovo je problem instalacije zupčanika i zupčastog zupčanika u prenosnom sistemu, a potrebno je ponovo popraviti središnju rastojanje sredine zupčanika i zupčanika.
3. Valjak za podupiranje je iskrivljen, a ležajevi ležaja neujednačeno habaju, ili se samo jedno od ležajeva leži u zamjenu nakon neujednačenog habanja. Prema tome, prilikom zamene ležajeva ležajeva, moraju biti potpuno zamenjeni.
4. Klizna i neujednačena površina habanja između nosača i prstena za vožnju . Ovo je posledica kliznog trenja prouzrokovanog prekomernim razmakom između prstena za vožnju i cilindra, au tom slučaju potrebno je popraviti i podesiti prsten za vožnju peći.
5. Osnova peći u peći, a čvrstoća osnove nije dovoljna da izazove vibracije. Nakon što se završi ugradnja rotacione peći, ploča za posmatranje naslage mora biti postavljena na podnožju temeljnog materijala da bi se posmatrala naselja u svakom trenutku.
6. Površina podkonstrukcionog valjka i prsten za jahanje je slabo podmazana i previše nosena, uzrokujući uzdužnu uznemirenost ležaja. Stoga je neophodno održavati podmazivanje kontaktne površine između valjka i prstena za vožnju.
7. Materijal i struktura nosećeg valjka i prsten za jahanje su neispravni, tako da se slabiji deo melje u žljeb, a rebro se formira na tvrdom mestu. U ovom slučaju potrebno je strogo kontrolisati inspekciju kvaliteta valjka i prstena.
