Karakteristike rada kotrljajućih ležajeva
Karakteristike samousklađivanja
Kada je središnja linija osovine nagnuta u odnosu na središnju liniju otvora sjedišta ležaja, mjeri se kapacitet ležaja da normalno radi. Performanse samopodešavanja dvorednih centripetalnih sfernih kugličnih ležajeva i dvorednih centripetalnih sfernih valjkastih ležajeva su odlične. Relativni nagib unutrašnje i vanjske osovine prstena nije dozvoljen u valjkastim i igličastim ležajevima. Različiti tipovi kotrljajućih ležajeva, kao što su jednoredni centripetalni kuglični ležajevi za 8' 16', dvoredni centripetalni sferni kuglični ležajevi za 2 stepena 3 stepena, i konusni valjkasti ležajevi za 2', omogućavaju različite nagibe.
Postavite ograničenje brzine Maksimalna brzina ležaja A pod određenim uslovima opterećenja i podmazivanja. Tip ležaja, veličina, tačnost, zazor, kavez, opterećenje i uslovi hlađenja utiču na graničnu brzinu. Radna brzina ležaja treba biti niža od maksimalne brzine. Usvajanjem visoko preciznih ležajeva, nadogradnjom konstrukcije kaveza i materijala, primjenom podmazivanja uljnom maglom i povećanjem uslova hlađenja, granična brzina se može poboljšati.
Podmazivanje ležajeva
Podmazivanje mašću i uljem najčešći su tipovi podmazivanja. Podmazivanje mašću ima prednosti u tome što ne curi, lako se zaptiva, ima dug vijek trajanja, jednostavno je za održavanje i ima visoku čvrstoću uljnog filma, ali moment trenja je veći od podmazivanja uljem, što ga čini neprikladnim pri velikim brzinama. Budući da previše maziva za miješanje uzrokuje pregrijavanje ležaja, količina maziva za punjenje u ležaju ne smije prelaziti 1/2 1/3 površine ležaja. Efekti hlađenja i podmazivanja ulja su dobri, ali je uređaj za zaptivanje i dovod ulja složeniji. Ulje ima viskozitet od 0.12 0.2 cm/s u prosjeku.
Kada je opterećenje veliko i radna temperatura visoka, bira se ulje visokog viskoziteta, a kada je velika brzina bira se ulje niske viskoznosti. Podmazivanje u uljnom kupatilu, podmazivanje kapljicama, podmazivanje uljnom maglom, podmazivanje sprejom i podmazivanje pod pritiskom sve su primjeri procesa podmazivanja. Nivo ulja u podmazivanju u uljnom kupatilu ne bi trebao biti viši od dna središta kotrljajućeg tijela. Kontaktna površina će biti odvojena uljnim filmom ako je ležaj konstruiran prema elastohidrodinamičkoj teoriji podmazivanja i odabran je viskozitet maziva. Životni vijek ležaja se može produžiti nekoliko puta pod djelovanjem stalnog opterećenja u ovom trenutku.
Moderne mašine, instrumenti i druga oprema postaju sve brze, teške, preciznije, lagane i druge aspekte, postavljajući mnoge nove zahtjeve za kotrljajuće ležajeve, kao što je smanjenje veličine ležaja uz održavanje ili čak poboljšanje nazivnog opterećenja, korištenje nova tehnologija za poboljšanje procesa, poboljšanje točnosti proizvodnje i smanjenje troškova. Opći kotrljajni ležajevi su se pokazali teškim da zadovolje širok spektar zahtjeva; stoga, specijalne ležajeve treba dizajnirati i proizvoditi za proizvodnju velikih mašina i opreme, čime bi se ojačala standardizacija, a istovremeno povećala raznolikost i proširio udio specijalnih ležajeva. Posebni ležajevi za velike brzine, visoke temperature, niske temperature, jako magnetno polje ili kisele, alkalne i druge medije također su potrebni kako se savremena industrija razvija.
Imate li konkretna pitanja o dizajnu ili proizvodnji kotrljajućih ležajeva? Kontaktirajte Yogie!Naši prodajni inženjeri će raditi s vama od početka do kraja kako bi osigurali da vaš projekat bude završen prema vašim zahtjevima.
Također, Yogie je profesionalni proizvođač zarudarska oprema, CNC alatne mašine, idelovi mašinapreko 20 godina.
