Točak podupirača: Točak za podupiranje drži cilindar da se okreće u skladu sa postavljenom brzinom i smerom rotacije i igra ulogu radijalnog i parcijalnog aksijalnog pozicioniranja;
Zatvarač za sušenje tečnosti: uloga zaustavljanja točkova je da ograniči pokretanje cilindra gore i dole, reprodukuje aksijalnu pozicionirajuću ulogu, može otvoriti otvor blende i kontakt kola.
Uzroci habanja valjaka za sušenje
Razlog dizajna izgleda nije razumljiv; na to utječe vazduh visoke temperature dugo vremena; metoda operatora nije blagovremeno i održavanje nije blagovremeno;
1. U strukturnom dizajnu postoje određeni nedostaci. Zbog uskog kontaktnog prostora između zadnjeg točka i pojaseva točka i ugla nagiba kućišta cilindra, zadnji točak će biti pod velikim pritiskom. Nakon dugotrajne upotrebe, kolo za podršku će biti deformisano. Trebalo bi biti u dizajnu odgovarajuće transformacije.
2. Pod dejstvom visokotemperaturnog protoka vazduha, traka za točak i ploča za podupiranje kućišta cilindra će se ozbiljno nositi, a pojas točka će postati ovalni oblik, što će dovesti do povećanja pritiska pomoćnog valjka i ubrzati habanje pomoćnog valjka.
3, ako je bubanj u procesu rada u mašini za sušenje, prednji i zadnji točkići treba podešavati na vrijeme, u protivnom će se povećati pritisak zadnjeg valjka, što uzrokuje ozbiljno habanje i habanje.
Mere predostrožnosti za održavanje suvog valjaka
1. Razumni izbor maziva za podmazivanje valjka za podmazivanje: Dobro podmazivanje je garancija za siguran rad tokom rada valjka i ključ je za produženje radnog vijeka valjkaste podloge. Zbog velikog opterećenja, kontinualnog rada i okruženja visoke temperature, nosač točkova takođe ima određeni stepen turbulencije u aksijalnom pravcu nosača vratila. Zbog toga, na osnovu ove karakteristike, trebali bismo izabrati anti-habanje, antioksidaciju, anti-koroziju, anti-emulzifikaciju, otpornost na visoke temperature i druga svojstva, a istovremeno zahtijevati da ulje za prateće valjke ima određeni visok koeficijent viskoznosti, koji može učiniti da površina pogonskih dijelova čini dobar uljni film. . Danas postoje gotovih ulja za upotrebu na tržištu, koje se mogu razumno odabrati prema specifičnim uslovima svake jedinice.
2. Zabranjeno je direktno ili kontinuirano prskanje hladne vode na površinu valjka: jer je toplota valjka najčešći problem tokom rada valjka. Grejanje pomoćnog valjka može lako izazvati zagrevanje ulja za podmazivanje. Koeficijent viskoznosti ulja za ulje se smanjuje, što utiče na formiranje dobrog uljnog filma. Grejanje pratećeg valjka je takođe od velike skrbi. Zbog toga se mora izbjeći da se tokom rada opreme hladna voda direktno prskati ili kontinuirano prska na površinu nosećeg valjka, tako da se površina visokotemperaturnog pratećeg valjka brzo ohladi i pojavljuje se pukotine, a dijelovi pada. U bazenu za prtljažnike vodu ne treba akumulirati što je više moguće, kako bi se izbjeglo pojavljivanje stresnih pukotina na visokom temperaturnom nosaču sa defektima.
Treće, držite površinu valjke čisto: oprema koja radi, proizveće puno prašine koja može lako zagađivati površinu valjka, zato budite sigurni da ćete redovno očistiti površinu valjka kako biste osigurali čistu površinu valjka i izbjegavali bilo kakav ostatak koji je vezan za negu površina kotača je takva da je lokalno područje nosećeg točka i površine trake podložno pritisku pod visokim pritiskom, kada potporni točak dođe u dodir sa pojasom točkova, čime se ošteti točkovi i pojas na površini. Naročito pre nego što se oprema nabavi, potrebno je očistiti materijal za zaštitu od rđe na površini valjka i pojas.
4. Razumno kontrolirajte hod hidrauličkog zupčanika: Tokom rada opreme, neophodno je što je moguće razumljivo moguće kontrolisati hod hidrauličkog zupčanika tako da je cela površina kotača u kružnom radnom stanju, koliko god moguće. Na taj način moguće je izbjeći neujednačeno habanje na površini valjka, brzo habanje na sredini, sporo habanje na oba kraja i izbjegavanje vibracija tokom rada opreme.
5. Redovno proveravajte kvalitet kola za podršku: vršite ultrazvučnu kontrolu na podupiraču svake dve do tri godine da biste proverili unutrašnji kvalitet. Svrha je provjeriti da li postoje pukotine na površini i unutrašnjosti točka, a ako se pronađu, pripremite unapred kako biste sprečili nesreće.
U procesu proizvodnje i upotrebe, trebalo bi da ojačamo preventivne mjere, minimiziramo habanje i vodimo efikasnu i sigurnu proizvodnju. I u potpunosti ostvari svoju vrednost.
