Dizajn i analiza: I dalje zasnovan na empirijskom dizajnu analogije, proučavanje analize opterećenja i spektar opterećenja je skoro prazno. Jedna od poteškoća u tehnologiji je za potrebe vretena bez pogona bez pogona više od 13 * 104h i ima više od 95% pouzdanosti; menjači ležaja za visoku stopu štete dizajna velike nosivosti.
Materijal: različiti delovi ležaja usvajaju različite materijale i tretiraju toplotu, kao što su povećanje jačine i 40CrMo čelična temperatura ležišta (temperatura okoline -40 ° C ∽ -30 ° C, radna temperatura leži oko -20 ° C) energija udara i druge mehanike Metode obrade toplotne performanse, ugrađena površinska indukcija ugrađena dubina sloja, tvrdoća površine, širina mekog opsega i kontrola pukotina na površini; stepen prenosa ekvivalentan stranom STF, razvoju HTF čelika i kontroli najboljih zadržanih sadržaja austenita istraživanja; ležaj vretena u unutrašnjem kvalitetu vakuumskog degaziranja čelika još uvek postoji određeni jaz, korištenje elektroslaga za preklapanje karburznog čelika ZG20Cr2Ni4A proizvodnje.
Anti-korozija i zaptivanje.
Zahtjevi za specijalni klizač sa visinom i tegovima.
Brušenje zupčastog i snopastog ležaja.
Visoko precizna obrada vretena vretena i prenosnih ležajeva.
Poboljšan dizajn kaveza za varijatorske ležajeve.
Testiranje i tako dalje.
