Koje su prednosti i mane remenica?
TheRemenicaje element tipa glavčine sa relativno velikom relativnom veličinom. Lijevanje i kovanje su najčešće metode proizvodnje. Veća veličina se obično određuje postupkom livenja, a materijal je obično liveno gvožđe (zbog njegovih visokih performansi livenja), pri čemu se liveni čelik retko koristi (čelik ima loše performanse livenja).
Manje veličine često se mogu konstruisati za kovanje, a materijal je čelik. Remenice se uglavnom koriste za prenos snage na velike udaljenosti u malim dizel motorima, poljoprivrednim vozilima, traktorima, automobilima, rudarskim mašinama, mašinskoj opremi, tekstilnim mašinama, mašinama za pakovanje, strugovima, mašinama za kovanje i nekim motociklima male konjske snage. Prijenos, prijenos snage poljoprivrednih strojeva, zračni kompresori, reduktori, reduktori, generatori, ginovi i tako dalje.
Prednosti pogona remenice su:
Prijenos može pomoći u raspodjeli opterećenja.
Menjač se menja glatko i tiho, uz minimalnu buku i vibracije.
Struktura prijenosa je osnovna, a podešavanje je jednostavno;
Preciznost proizvodnje i ugradnje remenice nije tako visoka kao kod transmisije sa mrežastim zahvatom.
Zaštita od preopterećenja je ugrađena u pogon.
Srednji razmak između dvije osovine mjenjača ima širok raspon podešavanja.
Nedostaci remenskog pogona su:
Mjenjač je sklon elastičnom klizanju i klizama, što rezultira niskom efikasnošću prijenosa i nemogućnošću održavanja tačnog prijenosnog omjera.
Veličina konture i pritisak na osovinu su veći od onih kod mrežnog prijenosa kada prijenos prenosi istu ogromnu kružnu silu.
Životni vijek pogonskog remena je kratak.
Prečnik i drugi parametri remenica koji se koriste u različitoj mehaničkoj opremi su usklađeni prema redukcionom omjeru i prilagođeni radnoj brzini i brzini motora. Radna brzina/brzina motora{{0}}prečnik pogonske remenice/prečnik pogonske remenice*0,98 (koeficijent klizanja); ako se koristi čelična remenica, linearna brzina ne smije prelaziti 40 m/s; ako se koristi remenica od livenog gvožđa, linearna brzina ne bi trebalo da prelazi 40 m/s 35 m/s; omjer konverzije brzine motora i promjera remenice, omjer brzine=izlazna brzina: ulazna brzina=prečnik opterećenja remenice.
Dubina utora na referentnoj liniji je h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6. Prečnik kruga remenice je teoretski prečnik položaja linije nagiba remenice, koji je sličan prečniku indeksne kružnice zupčanika. Unutrašnji krug je predstavljen sa PD, a vanjski krug je predstavljen sa OD. Vanjski krug remenice može se lako izmjeriti, a krug nagiba izračunati pomoću formule.
Imate li konkretna pitanja oRemenice? Kontaktirajte Yogie!Naši prodajni inženjeri će raditi s vama od početka do kraja kako bi osigurali da vaš projekat bude završen prema vašim zahtjevima.
također,Yogieje profesionalni proizvođač zaRudarska oprema, CNC alatne mašine, iDelovi mašinapreko 20 godina.
