Kako bi se smanjila koncentracija naprezanja, prijelazne filet na rame na vratilo i prijelaz na veći Promjer osovine na kriva treba tretirati kao potrebno, kao što su poliranje, poveća Pogonska čvrstoća osovine. Dijelovi montiran na osovinu bi trebao biti čvrst aksijalno. Radno opterećenje treba obaviti potisak ramena osovina na batinu što je više moguće. U suprotnom smjeru, orasi ili drugi nosači mogu koristiti. Kako bi se spriječilo navijanjem teme, stop podloške, dvostruko orah podloške, zaključavanje vijci, ili serije žica se može koristiti. Ponekad, kako bi sačuvali prostor i pojednostaviti strukturu, također je moguće koristiti ugriz prsten umjesto orah i ugriz suđa, ali ne može se koristiti na mjestima gdje osovinsko opterećenje je pretjerano. Kada je brzina rotacije osovine uz ograničenje brzine vrtnje, nosivost i život teret će naglo padne i buke i vibracija tijekom velike brzine rada će biti relativno velika. Deformacija osovina i ležaj kad zupčanika i konusnim ozubljenjem voziti će uzrokovati Ukošenje opremu i konusnim ozubljenjem i osi unutrašnji i vanjski prstenovi pravac, tako da raspodjelu Neravno opterećenja na zupčanik zubi će smanjiti knjigovodstvenu capac stima prijenosa dijelova. Lom zuba često se javlja uslijed nejednake opterećenja, a u mnogim slučajevima je zbog kvalitete pravac i drugi faktori kao što su teške preopterećenja. Prilikom odabira utjecaja, ne samo ovisi o prirodi tereta, ali i na Strukturne zahtjeve dijela.
Osovine se sastoji od ugljika i legura. Na primjer, 40, 45, 50, 40Cr, 50Cr, 42CrMoA, itd., često korištene toplinske obrade metodu za uređaj, a važni dijelovi za gašenje. U stezni spoj, kako bi se smanjila koncentracija naprezanja na rubu cvorista, Promjer osovine u kosi treba biti 5% veći od promjera osovine susjedni dio ili olakšanje utor treba biti donesena u središtu. Zupčanika se prerađuje u konveksni oblik konveksnog materijalom tijekom obrade. Dio prsten zupčanik mogu biti obrađeni nakon rezanja vanjski Promjer ploča i osovina rupu, a dio sa rupom na prirubnicu je zavarena opet. Kada zavarivanje, ne vara samo jednu stranu, i obje strane moraju biti zavareni. Veliki kotač lanac i mali zupčanik izrađeni su od kvalitetne ugljičnog konstrukcijskog čelika za utiskivanje i usvojiti napredna glodanje obrada tehnologiju da bi točniji oblika zuba.
