Gornji dizalice ili mostički dizalice služe širokom spektru industrije i uglavnom su projektovani u četiri primarne konfiguracije. Određivanje najboljeg podešavanja za vaše poslovanje zavisi od potrebnog kapaciteta, klase dužnosti i visine dizanja i od toga da li instalirate dizalicu u novoj ili postojećoj zgradi.
Top Running ili Running
Dve primarne konfiguracione opcije za nadzemne dizalice su na vrhu i ispod trčanja (takođe nazvane podvodno). Na kranu sa gornjim kretanjem krajnji kamion vozi na vrhu staze uzletne staze, Za kretanje ispod krana, krajnji kamion vozi na donjoj prirubnici piste na pisti. Svaka ima svoje prednosti.
Podvodna dizalica obično omogućava mnogo bolji kraj pristupa dizalici. To znači da dozvoljava dizalici da se približi krajnjem kamionu ili kraju piste nego što je to moguće sa vrhunskim kranom. Podvodne dizalice imaju tendenciju da budu ekonomičnije od vrhunskih dizalica. Takođe, ako vaša operacija zahteva da možete preneti dizalice duž mostova na međusobno povezani monorail, potrebno je da imate podvučeni stil dizalice.
Vrhunski kran ima prednost u principu koji može podići teže opterećenja od podvodnih dizalica. Pored toga, dizajniran kran nudi veću radnu površinu od krana ispod krova.
Jedan nosač ili dvostruki nosač
Druga dva konfiguraciona opcija za kranove su jednodijelni nosač ili dvostruki nosač, koji se mogu koristiti sa gornjim ili slabijim dizalicama.
